Um die Anforderungen der Fahrzeugindustrie in Hinblick auf den Leichtbau realisieren zu können, müssen die eingesetzten Werkstoffe immer weiter angepasst werden. Das Mikrogefüge im fertigen Bauteil ist die Summe aller vorangegangenen Verarbeitungs-vorgänge und spiegelt somit sämtliche Verarbeitungsschritte vom Urformen über das Umformen bis zum Wärmebehandeln wider. Ein nicht optimal gewählter Teilschritt kann die Performance des Bauteils massiv beeinträchtigen.
Durch die Optimierung des Legierungsmikrogefüges wird jeder Teilschritt auf eine Weise angepasst, dass sich aus der Gesamtheit aller Verarbeitungsschritte das benötigte Eigenschaftsprofil des Werkstoffs ergibt. Das AIT arbeitet auf diesem Gebiet eng mit weiteren wissenschaftlichen Partnern zusammen und ist durch den Einsatz selbst entwickelter Simulationsalgorithmen in der Lage, den Zusammenhang zwischen Mikrostruktur und Bauteileigenschaften optimal darzustellen.
- Konzept zur gezielten Beeinflussung des Mikrogefüge um die Wunschzielgröße zu erreichen
- Einsatz von neuesten Simulationsalgorithmen zur Vorhersage von Eigenschaften
- Charakterisierung der Veränderungen des Legierungsmikrogefüges
- Verifizierung der Optimierungen im nahindustriellen Umfeld
- Umsetzung von kundenspezifischen Anfragen und Anforderungen